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Video-Serie: Carhifi - Academy
Part 1 | Autoradio
Part 2 | Autoradio
Part 10 | Endstufen einstellen
Part 9 | High-Low-Adapter
Part 8 | Aktiv & Passiv
Part 7 | Kabel & Leistung
Part 6 | Endstufen
Part 5 | Lautsprecher 2
Part 4 | Lautsprecher 1
Part 3 | Subwoofer
Tür-Dämmung

Alles was du über Autoantennen und Empfang im Auto wissen solltest!

Welche Arten von Antennen gibt es im Auto? Welche Stecker gibt es? Was ist eine Phantomspeißung? Was gibt es für Abkürzungen am Autoradio bei UKW?

Beim Einbau eines Autoradios benötigtst du passende Antennenadapter für einen guten DAB+ und UKW Empfang. Was musst du im Auto beim Antennenanschluß wissen? 

Gegen Ende haben wir noch ein Schmankerl für dich versteckt. Was sind die gängigsten Kürzel an Deinem Autoradio bei UKW?

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Alle verschiedenen Antennen und Adapteradapter für dein Einbau eines Autoradios | Antennen-Seminar

00:00:15

Antennenadapter für das Installieren eines Autoradios

Die meisten Nachrüst-Autoradios haben einen 150 Ohm Antennenanschluß

Antennenanschluß eines Autoradios

Um Deine Autoantenne zu adaptieren benötigist du meistens diesen 150 Ohm Antennenadapter

Adapter für Antennenanschluß auf 150 Ohm

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Warum braucht eine Antenne einen zusätzlichen Stromanschluß für guten Empfang?

75cm lange Antennen sind optimal für einen guten UKW-Empfang.

Kürzere Antennen benötigen eine Elektronik, um den Nachteil von kürzeren Antennenstrahlern zu kompensieren.

Dchwache Sender sind evtl. nicht zu empfangen und starke Sender rauschen schnell.

Hier werden Phantomadapter benötigt:

Phantomadpater für VW

Bei alten 16V-Antennen gab es noch ein seperates Kabel, welches ich am Remote-Ausgang des Autoradios anschließen kann. Damit ist dann die Elektronik mit Strom versorgt. 

Die Masse bekommt die Antenne vom Metall des Blechdaches.

 

00:10:23

So funktioniert eine Phantomspeißung bei einer Antenne im Auto

1. Eine Phantomspeisung ist eine unsichtbare 12 Volt Stromversorung für eine Antennenelektronik über das eigentliche Antennensignalkabel. Es wird also für das Ein und Ausschalten der Antennenelektronik kein separates Kabel verwendet. 

2. Damit diese 12 Volt nicht zurück bis zum Empfangsteil gelangt, ist hier eine Sperrdiode eingebaut, damit diese Spannung nur Richtung der Antenne geschickt wird und nicht rückwärts die Empfangselektronik zerstören kann. Die Qualität des Empfangssignals wird dadurch nicht beeinträchtigt. 

3. Phantomspeise-Adapter werden bei Nachrüst-Autoradios benötigt, da diese keine Phantomspannung ausgeben. Diese Phantomadapter werden in der Antennenleitung installiert und mit dem Remote-Kabel des Autoradios verbunden. Die Funktionsweise ist dieselbe wie bei integrierten Phantomspeisungen.

Skizze für einen Anschluß mit Phantomadapter

00:15:49

Was gibt es für verschiedene Antennen im Auto?

Teleskopantenne

Teleskopantenne fürs Auto

16V-Antenne (Dachantenne)

Dachantenne fürs Auto

Scheibenantenne 

Stoßfängerantenne

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Die 2 meisten Fehlerquellen für schlechten Antennenempfang?

  1. Korrossion (Verrostete Antennenfüße)
  2. Marderbisse im Antennenfuß oder am Strahler
00:22:15

DAB+ Scheibenklebeantennen mit Elektronik

Bei DAB+ Antennen ist der Strahler wesentlich kürzer als bei UKW. 

Diese Scheibenklebeantennen werden entweder an der Windschutzscheibe oder einer Seitenscheibe installiert. 

Scheibenklebeantenne DAB+ an der Frontscheibe

Die Elektronik der Antenne muß mit dem Remote des Autoradios angeschlossen sein. 

Alternativ haben die meisten Nachrüst-Autoradios auch eine Phantomspeisung beim DAB+ Empfangsteil integriert, welcher über das Menü nur aktiviert werden muß.

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GPS-Antenne im Auto nachrüsten

GPS-Antennen können im Auto sehr leicht unsichtbar installiert werden, da sie nur eine kleine flache Fläche bilden. GPS-Antennen können unter den Verkleidungsteilen versteckt werden. 

Es ist lediglich dafür zu sorgen, dass oberhalb der Antenne keine Metallbleche sind, damit der Empfang gewährleistet ist. 

Achtung, es gibt Autos mit metallbedampften Klimascheiben. Hier kann die Antenne nicht unter dem Armaturenbrett installiertt werden.

GPS-Antenne im KFZ einbauen

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Kombinations-Antennen mit GPS, DAB+ und UKW

Du kannst auch eine Antenne installieren, welche DAB+, UKW und GPS gemeinsam liefert! Ein neues DAB+ Kabel und evtl. das GPS-Kabel musst du dann noch vom Dach bis zum Autoradio-Schacht verlegen.

Kombiantenne für GPS, DAB und UKW

00:30:30

Was ist ein FAKRA-Antennenanschluß

Der aktuellste Antennenanschluss bei neueren Fahrzeugen nennt sich FAKRA-Stecker

Der FAKRA-Stecker, DIN72594-1 und ISO 20860-1,basiert auf dem sogenannten SMB-Stecker. Er kann für unterschiedliche Signale wie GPS, DAB, DVBT, GSM, UKW uvm. codiert werden. Mehr als 10 unterschiedliche Codierungen gibt es für den FAKRA-SteckerMehr, welche allesamt auch farblich unteschiedlich sein können. Unter Codierung versteht man Nasen und Führungen, die an bestimmten Positionen des Steckers angebracht sind. Nur wenn Stecker und Buchse die Nasen und Führungen an derselben Stelle haben, lassen sie sich verbinden.  Ein Plastikriegel  bildet den Verschluss der Steckverbindung. 

Folgende Codierungsfarben sind die gängigsten:

  • Blau = GPS
  • Schwarz = Radio ohne Phantomspeisung
  • Weiss = Radio mit Phantomspeisung
  • Bordaux= GSM Antenne
  • Beige = Standheizung
  • Grün = TV

 

FAKRA-Buchse für Autoradio-Antennenanschluß

00:31:35

Antennenadapter für alle möglichen Fahrzeugtypen.

Alle Automarken haben heutzutage einen speziellen Antennenstecker. 

Damit du genau den passenden Antennenadapter für dein Auto findest, kannst du in dieser Kategorie mal reinstöbern: Antennenadapter für alle Fahrzeuge

00:33:29

Doppel-Fakra-Anschluß bei Antennen-Diversity bei VAG-Fahrzeugen

Doppel-Fakra bei VW und Audi für den Autoradio-Empfang

00:35:34

kaputtes Antennenkabel mit neuem Antennenstecker versehen!

Falls du im Auto nur ein abgeschnittenes Antennenkabel vorfindest, dann brauchst du einen Stecker, welchen du selbst auf das Kabel löten kannst. 

Lötbarer Antennenanschluß für UKW im Auto

00:37:01

Infos und Abkürzungen beim UKW-Autoradio

UKW = Ultra Kurz Welle

RDS= Radio Daten System

AF = Alternativ-Frequenz Umschaltung

TA = Traffic Announchment Verkehrsdurchsage

TP = Ein- und ausschalten von TA

AS = Automatic Search - automatische Senderprogrammierung

SCAN = Automatische Anspielfunktion für 10sec.

REG = Automatisches Gemeinschaftsprogramm mit regionalen Sendern ein- und ausschalten

LOC = Locale Sender bevorzugen, Schwache Sender meiden!

DX = Findet auch von Empfangsschwachen Sendern